从空中俯瞰重庆鱼嘴站，等待装车的商品车鳞次栉比，“渝车出海”再提速。

▲新华社记者 唐奕 摄

近日，一列满装载281辆“重庆造”汽车的JSQ型车从重庆鱼嘴站驶出。这是进入乙巳蛇年以来，鱼嘴站发出的第15列“重庆造”整车专列。

▲新华社记者 唐奕 摄

2025年1月，果园港国家物流枢纽商品车到发9.6万辆，同比增长41.1%，其中鱼嘴铁路站到发3.7万辆。重庆铁路物流中心数据显示，8天春节假期，重庆铁路累计发出“渝车”5743台，其中出口整车1807台。每天都有运载着“重庆造”整车的班列从鱼嘴站出发，借助西部陆海新通道和中欧班列前往东南亚和欧洲市场。

▲新华社记者 唐奕 摄

为推动重庆市汽车企业进一步抢抓汽车出口发展机遇，深度融入全球汽车产业链和价值链体系，实现国内国际市场“双循环”，助力建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，市政府于2023年统筹制定《重庆市“渝车出海”行动计划》。加大政策支持，积极完善出口通道，在果园港对出口汽车实行快速通关，提高通关效率。

重庆海关日前公布的数据显示，2024年，重庆市出口整车47.7万辆，同比增长29.6%。货值431.1亿元，同比增长30%！“渝车出海”计划实施第一年，重庆就交出了一份亮眼的“成绩单”。

下一步，果园港国家物流枢纽将继续大力实施“渝车出海”行动计划，联动吉利、赛力斯、长安等主要车企，构建产业链、通道链、贸易链、服务端、检测端、认证端全链条服务体系，壮大出口规模，打造“渝车出海”主基地。