近日，财政部、海关总署、国家税务总局三部门发布《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，批准果园港国家物流枢纽鱼嘴铁路货运站作为启运港，12月1日起实施陆路启运港退税政策。

汪彦彤 摄

实行该政策，意味着企业出口货物在鱼嘴铁路货运站启运放行后，即可收到报关单信息申报出口退税，退税时间可压缩一半以上，有利于出口企业进一步提高资金周转能力、减轻企业负担，提高企业经济效益。

此外，陆路启运港退税政策在鱼嘴站落地后，通过西部陆海新通道、中欧班列（渝新欧）、渝穗班列等陆上国际物流通道出口的千亿级货物，均有机会享受启运港退税的机会，进一步增强果园港国家物流枢纽的货物集聚能力，推动“一带一路”和西部陆海新通道建设，助力重庆打造内陆开放综合枢纽。

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据行业协会测算，随着重庆陆路启运港退税规模的不断增长，到2025年，启运港退税政策预计能直接为出口企业节约2000万元；到2030年，预计能直接为出口企业节约4000 万元。

值得一提的是，叠加上已经落地的果园港水运启运港退税政策，果园港国家物流枢纽成为西南地区唯一实施水、陆启运港退税政策的多式联运枢纽港，果园港的“水铁公”多式联运优势将得到进一步释放，形成惠企利企政策集成效应，推动重庆外向型经济高质量发展。

2022年初，果园港水运启运港退税政策首单落地。截至今年10月底，重庆海关共接受启运港退税报关单申报14.08万票，惠及企业4359家，涉及货值达906.77亿元。

重庆海关表示，下一步将进一步加强与各部门联动协作，积极推广启运港退税、RCEP等利企惠企措施，确保政策精准落地，充分释放政策红利，为重庆出口企业赋能，为重庆内陆开放高地建设贡献海关力量。