“断头路”变“畅通路” 两路果园港综保区港通大道西段通过竣工验收

一条条畅通的道路,连接民心民意、关乎民生福祉。打通“断头路”,畅通“微循环”,是实现城市高质量发展的应有之义。日前,两路果园港综保区内的港通大道西段成功通过竣工验收。该道路通车后将进一步畅通空港片区城市道路交通网,提升城市功能品质与广大市民的出行体验。

本次通过验收的港通大道西延伸段为空港综合配套区(北区)基础设施项目的一期工程二标段,道路等级为城市主干路,设计速度60km/h,标准路幅宽度43米,双向六车道,道路全长430米,含桥梁一座,桥长335米。

“该路段通车后,将成功打通两路果园港综保区与桃源大道的通道,车辆可从港通大道直接进入桃源大道,有效串联起两江新区、两路果园港综保区、西永微电子产业园、重庆机场候机楼、悦来会展城等,可极大地便利周边群众出行。”道路项目负责人表示。

此次港通大道西段通过竣工验收也将打通港通大道的西侧断头路,可成功缓解空港片区交通压力,同时为两路果园港综保区招商落地创造基础条件。

据介绍, 港通大道是两路果园港综保区的横向交通性主干路,东接渝邻高速公路,西与快速路五纵线(桃源大道北延伸段)形成互通立交后继续向南延伸接绕城高速与机场高速,东西两端均可直接上下高速向南延伸进入主城核心区,是两路果园港综保区重要的对外联系通道。

道路作为重要的基础设施,更是经济发展的大动脉。今年以来,两路果园港综保区将提升道路环境作为基础设施建设的重中之重,借此提升园区承载能力,打通园区高质量发展的“最后一公里”。

观月大道东段、新艺路、聚港路……相继通车,让现代物流园区内的物流车辆,可以通过这几条市政道路直接上渝邻高速公路和绕城高速公路,提高物流车辆的通行效率,缓解两路果园港综保区其他道路通行压力的同时,也能为正在建设中的东环线木耳站客货流,起到快速集散作用。

空港东路北延伸段立交节点工程(中国摩立交)、春华大道北延伸段(鹿山隧道)的验收完工,让两路果园港综保区交通主干道网络得到了进一步加强,极大地改善了周边居民、学校师生出行,也为居民换乘轻轨等公共交通提供了便利的条件。

下一步,两路果园港综保区将继续加大园区基础设施建设投资力度,加快园区基础设施建设,全力提升园区综合承载能力,为两路果园港综保区的经济发展提供强劲的后续动力。

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