寸滩，因水而兴，音源于“秤滩”（长江中有如秤的碛石，江滩为盘，石梁为杆，人心为砣）。寸滩老街有400多年历史，明清以来便是重庆连通内外的重要口岸，被誉为世纪古渡。抗战时期，寸滩建起了战时大后方最大的修造船厂，艘艘汽轮从这里出发奔向抗战前方。进入新世纪，巨轮满载“重庆制造”从寸滩起航，通江达海，物畅天下。
走进新时代，寸滩即将迎来一场华丽蝶变，一座现代化的新兴之城——寸滩国际新城正在这里悄然崛起。过去一年，两江新区按照市委、市政府部署，紧扣建设“两高两区”目标，高度重视寸滩国际新城规划建设工作。如今，这座新城正跟随时代发展，焕发崭新面貌。
明清时期：巴渝古渡长江以北，一字排开，曾经座落着寸滩水码头。这曾是原川东北地区到重庆城的必经之道。因此寸滩水码头被誉为西南第一渡口，史称巴渝古渡头。
船如云、人如织、景如画，得依山傍水之地利，寸滩老街因此而兴。乾隆年间，巴县知县、诗人袁锡夔夜行至寸滩，写下《夜泊寸滩》，记录和见证了这座江边老街曾经的荣光。
夜泊寸滩
小艇摇明月，停桡得寸滩。
犹闻城市话，渐觉水云寒。
蛙鼓喧清夜，渔灯乱急湍。
高崖有老衲，安坐一蒲团。
往事如烟、繁华落尽，寸滩老街走进了历史的深处，但时光留下了五百多米的青石板路、枝繁叶茂的黄桷树、素雅古朴的青瓦民房，以及礁石上的斑斑痕迹，若隐若现地诉说着世纪古渡400多年的繁华和山城航运的辉煌。
新世纪：重庆重要货运口岸
寸滩古时因码头而兴，
联通重庆成“口岸”；
寸滩彼时因港口而强，
联通世界成“门户”。
2005年底，寸滩港一期工程集装箱码头建成，2006年1月7日开港运行。2008年11月12日，重庆两路寸滩保税港区经国务院批准设立，成为全国首个“空港加水港”一区双核、内陆唯一的保税港区。
从此，巨轮满载“重庆制造”，从寸滩起航，联通世界，惠及全球，寸滩港成为重庆全面融入共建“一带一路”、加快建设内陆开放高地的重要窗口。
2019年2月22日，重庆保税体验旅游景区（AAAA级）正式授牌，成为全国首个在保税港区内打造的4A级景区，引入国家特色商品馆30个，经营进口商品约6万余种，在寸滩这一“方寸之地”，一键“买全球”。
新时代：全球内河邮轮大港
寸滩这方发展热土，坐拥内陆首个保税港，兼具重庆自由贸易试验区、两江新区内陆首个国家级新区等多重开发开放效应，是重庆开发开放的重要平台。
▲邮轮母港片区效果图。（寸滩邮轮母港公司供图）
寸滩又迎来了一次重大发展机遇。2020年9月，重庆明确提出高标准规划建设寸滩片区，规划建设寸滩国际新城启动。寸滩国际新城被赋予“国际消费中心城市承载地、城市形态展示高地、对外开放新窗口”的战略定位，并纳入重庆“十四五”开局之年的重点项目。
两江新区高度重视，以世界眼光、国际标准、重庆特色，高起点规划、高标准建设，精心打造原创性的地标建筑和山水港城交融的景观体系，彰显山城特色，体现时代水准，努力把寸滩国际新城建成一颗美丽的长江明珠，让寸滩变“金滩”。
寸滩国际新城规划面积约6平方公里，由邮轮母港片区、保税经济区、时尚消费区三个片区组成。其中，邮轮母港片区作为货运物流港区将整体转型、整体打造；保税经济区和时尚消费区在现有建成基础上实施更新提升。
邮轮母港片区
港口工程全面开工、路网工程稳步推进；寸滩国际新城·构象台屹立长江岸边，如一艘扬帆起航的邮轮，将领航寸滩发展。
▲邮轮母港片区效果图。（寸滩邮轮母港公司供图）
▲寸滩国际新城·构象台内景。（冉雨琳 摄）
保税经济区
风情“丝路花街”与“五个中心”联动构建全新格局，特色国际交往活动开启新浪潮，来自30个国际馆的约5.4万种展销商品引领“买全球”新风向。
▲丝路花街（保税港区集团供图）
▲保税经济区夜景（保税港区集团供图）
时尚消费区
一条融合多元功能、艺术时尚、智慧互动、商业聚合的时尚步行街串联起区域多类商业体，城市更新助力市民尽享品质生活。
▲时尚消费区一景。（王宇 摄）
▲市民在时尚消费区享受午后时光。（彭丽桦 摄）
规划蓝图正加快转化为现实图景一颗美丽的长江明珠正冉冉升起。
